Программа для расчета диффузора карбюратора


Программа для расчета диффузора карбюратора


Программа для расчета диффузора карбюратора

Не стоит забывать, что большие карбюраторы требуют и других модификаций во впускном дифыузора. Теперь берем эти размеры, и бежим точить диффузоры! В данном случае не учитывают опережение и запаздывание открытия и закрытия клапанов. Не знаю как оно будет на инжекторе, но то что давление понижается это да, как и температура! Берем эти обороты и считаем расход воздуха, см. В процессе выборки можно также снять часть металла со старого коллектора - с тем, чтобы переход получился более плавным.


Программа для расчета диффузора карбюратора

Для достижения max мощности карбюратор должен карбюратоар min сопротивлением на впуске в обиходе говорят "большая дыра"иначе сложно добиться приемлемого качества смеси и наполнения цилиндров диффузора средних и высоких оборотах. Но вот беда - при резком открытии дроссельной заслонки скорость проходящего потока воздуха падает, разрежение в диффузоре уменьшается, топлива всасывается меньше - смесь обедняется.

Это приводит к резкому провалу мощности на низких оборотах и чем больше Карбюатора главных диффузоров, тем явление ощутимее. Виной тому сочетание острой характеристики мощности и крутящего момента с примитивным карбюратором. ВАЗ на своих Программа для расчета диффузора карбюратора пошел простым путем - уменьшил D гл. SOLEXдобившись сносного наполнения на низких оборотах, но существенно потеряв эластичность движения на средних и высоких как говорят спортсмены - мотор "зажат". Примерно так же Ford поступил с карбюратором Motorcraft 1V - повышение эластичности и крутящего момента достигнуто за счет "задушенности" мотора на высоких оборотах из-за рарбюратора сечения диффузора.

Установка на Фиесту с мотором Карбюраотра стандартного, недоработанного карбюратора Weber 32DCR от ВАЗ жиклеры рассчитаны на двигатель куб. Для рачета OHV можно рекомендовать карбюратор Вебер от ВАЗ куб. Обратите внимание на грубые оси дроссельных заслонок и торчащие из них шляпки и концы винтов отечественных копий Веберов и чуда ВАЗовской мысли Солекса - эти детали создают лишнее сопротивление впуску их следует обработать таким образом, чтобы уменьшить сопротивление.

Для этого винты с полукруглой головкой следует заменить на потайные с конической головкой, оси обточить прямо с привернутыми винтами раза в два по высоте в той части, которая находится Программа для расчета диффузора карбюратора диффузоров карбюратора. Самый простой способ поставить Weber или Солекс на мотор OHV - купить специальный впускной коллектор под карбюратор Weber.

Такими моторами комплектовались некоторые американские Фиесты и европейские "спортивные" Фиесты до появления мотора CVH. Форд кчрбюратора Программа для расчета диффузора карбюратора время изготавливал три разновидности таких впускных коллекторов, отличающихся различной дополнительной автоматикой и формой внутренних каналов, но в целом эти коллекторы взаимозаменяемы. Более дешевый способ - карбюрарора переходник на стандартный коллектор от однокамерного Motorcraft-а 1V Программа для расчета диффузора карбюратора VV. Затем в пластине сверлятся крепежные отверстия под карбюратор Weber Программс Солекс карбюратор ставится общей осью диффузоров перпендикулярно коллекторуотмечается место, в которое попадают выходы диффузоров карбюратора, и это место выбирается пальцевой фрезой до образования овально-конической переходной камеры.

В процессе выборки можно также снять крабюратора металла со старого коллектора - с тем, чтобы переход получился карбюраторч плавным. Карбюратор ставится на переходник через тонкую прокладку из паронита или бензостойкой резины. Старая толстая теплоизоляционная прокладка выбрасывается, так как впускной патрубок Ford охлаждается-отапливается жидкостью из системы охлаждения двигателя. Штуцера отопления карбюратора можно подключить в систему охлаждения автомобиля параллельно радиатору отопителя, используя тройнички - это поможет ездить в сильные морозы и ускоряет прогрев двигателя. А можно этого и не делать - карбюратор сносно отапливается и за счет нагрева от Программма впускного коллектора.

Для образования рабочей смеси, необходимой на тех или иных режимах холостого хода, разгона, равномерного движениятопливо и воздух строго дозируются, поступая в смесительные камеры карбдратора через специальные пробки с отверстиями - жиклеры. Пропускная Пргграмма производительность жиклеров зависит от диаметра и длины отверстия, шероховатости поверхности, наличия форсунок и перепада давления на входе и выходе. Надо ли объяснять, Программа для расчета диффузора карбюратора неровности и риски на поверхности стенки отверстия снижают пропускную способность жиклера?

Правда, подсчитать "степень ухудшения" трудно. Иное дело, когда уменьшается площадь сечения отверстия: На наш взгляд, важная информация для тех, кто любит поколдовать над жиклерами с тем, чтобы прибавить мощности машине или добиться снижения расхода топлива. Аналогичный хотя и с противоположным знаком расчетм происходит при загрязнении жиклеров смолами, выпавшими из бензина, и различными посторонними частицами, не пойманными в сетке фильтров топливной системы.

Вероятность нарваться на "левый" карбюратор при покупке весьма высока. Основные признаки "левых" карбюраторов такие: Некомплектность отсутствие электромагнитного клапана ЭПХХ, кронштейна крепления троса подсоса и др. Разные головки винтов крепления крышки карбюратора, крышки ускорительного насоса, крышки пневмо приводов для "Озонов" и др.

Отсутствие Программа для расчета диффузора карбюратора ОТК для "СОЛЕКСов" обязательно в 2-х местах - на крышке и на корпусе. Отсутствие пластмассовых заглушек на штуцерах подвода и отвода, на штуцере малой ветви вентиляции картера; на электромагнитном клапане. Отсутствие черной пластмассовой крышки на крышке карбюратора. Следы Программа для расчета диффузора карбюратора и прижимных шайб на посадочных местах нижней части карбюратора и вмятины говорят о том, что прибор уже стоял на коллекторе. Даже небольшой черный нагар в смесительных камерах, на осях дроссельных заслонок и самих заслонках говорит о том, что карбюратор уже работал и был возвращен продавцу.

Такие "бумеранги" кочуют от покупателя к покупателю не один. Фирменный прибор в обязательном порядке проходит на заводе стендовые испытания - проливку техническим керосином. Поэтому если карбюратор "сухой" это значит - либо он долго хранился, лиффузора не проливался. Если вместо керосина в каналах и в системе ускорительного насоса - бензин, значит прибор работал на двигателе, либо подвергался примитивной проверке в гаражных условиях. Проставки на "ОЗОНах" между нижней и средней частью карбюратора под воздействием стендового керосина темнеют. Проставка "левого" карбюратора - светлая. Заводские бирки на Програима должны быть яркими, четкими, выполненными несмываемой краской. Отсутствие бирки говорит о том, что карбюратор "левый".

Иногда бирка имеется, даже заводская, но она не соответствует типу карбюратора. Карбюратор заводской сборки отличается наличием графитовой смазки на всех трущихся механических деталях - оси дроссельных заслонок; сектор привода воздушной заслонки; кулачок ускорительного насоса.


Программа для расчета диффузора карбюратора


Для достижения max мощности карбюратор должен обладать min сопротивлением .. При одинаковом суммарном сечении диффузора карбюратор обеспечивает .. Автомобиль на тормозных барабанах по четко заданной программе Простой расчет показывает, что даже с учетом увеличения расхода. "Математический расчет размера карбюратора, насадок вентури и основных расчета размера жиклера холостого хода, нужно размер диффузора. Программа по расчету диффузора карбюратора. ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку. Мастерская Интерактивной. Блог пользователя ZhoraRS на DRIVE2. ИЗМЕНЕННАЯ! Для того что бы посчитать диффузоры в карбюраторе, потребуются следующие данные. Программа не работает с вертикальными карбюраторами Weber Для расчета диаметра диффузора можно использовать 2 формулы, одна из.